Tydzień 13 (od 23 do 29 marca 2026 r.)
Branża drogowa
W 13 tygodniu Wykonawca kontynuował utrzymanie w zakresie przejętego pasa drogowego wraz z gotowością do interwencji do ewentualnych zdarzeń drogowych przez 7 dni. Realizował także roboty utrzymaniowe po zakończeniu okresu zimowego w ciągu drogi ekspresowej S19.
Na Trasie Głównej Wykonawca wykonał 800,00 m3 nasypów, 600,00 m3 zasypki pasa rozdziału oraz skarpowanie i profilowanie rowu w ilości 800,00 m3. Zamontował także bariery stalowe w pasie rozdziału na długości 700,00 mb oraz 400,00 mb barier stalowych w poboczu.
Wykonał również umocnienie rowu na długości 100,00 mb oraz 25,00 mb schodów skarpowych pod SZR. Na terenie obiektów obsługi uczestników ruchu (OOUR) wykonał 2 200,00 m2 warstwy ulepszonego podłoża.
Branża mostowa
W 13 tygodniu Wykonawca realizował następujące roboty na obiektach inżynierskich:
- zabetonował fundament pod barierę ochronną oraz wykonał, zazbroił i zabetonował trzony pali ekranu przeciwolśnieniowego na dojazdach przy przejściu dla zwierząt średnich zespolonym z ciekiem 11PZ pod rozbudowywaną drogą S19, w rejonie MOP Nienadówka,
- zakończył zasypkę obiektu i muru z gruntu zbrojonego, wykonał beton wyrównawczy i rozpoczął prace zbrojarskie płyt przejściowych od strony podpory P1 przejazdu gospodarczego 12PG, znajdującego się w pobliżu zjazdu do MOP Nienadówka,
- dokonał zamulenia pozostałej części przepustu – nie kolidującej z podporą P3, usunął ściankę stalową zabezpieczającą wykop i wykonał platformę roboczą pod wykonanie pali fundamentowych podpory P3 estakady 14WD zlokalizowanej nad skrzyżowaniem drogi wojewódzkiej DW878 z drogą powiatową DP1217R i drogą gminną DG 108726R w miejscowości Nienadówka,
- wykonywał zbrojenie kap chodnikowych obiektu i na dojazdach oraz zabetonował kapę K3 na wiadukcie drogowym 22WD pełniącym funkcję przejazdu gospodarczego pod rozbudowywaną drogą S19, łączącym drogę wojewódzką DW878 z drogami dojazdowymi do pól za MOP Stobierna.
Pozostałe branże
W 13 tygodniu Wykonawca zabetonował głowice pali ekranu akustycznego EL-1 znajdującego się w km 455+255-455+364.84, w pobliżu estakady 14WD w Nienadówce oraz zabetonował głowice oraz trzony pali ekranu akustycznego EL-2a znajdującego się w km od 455+350 do 455+430. Wykonawca wykonał również betonowanie trzonów pali ekranu akustycznego EP-3b znajdującego się w km od 455+791 do 456+022. Przystąpił także do montażu belek podwalinowych ekranu EP-4 w km od 459+405 do 460+250, w okolicy MOP Stobierna.
Tak jak w poprzednim tygodniu Wykonawca kontynuował przewiert rurowy przy zbiorniku retencyjnym otwartym ZB3 znajdującym się za węzłem Sokołów Małopolski w kierunku Rzeszowa. Układał także płyty wielootworowe typu YOMB w celu zabezpieczenia skarp zbiornika ZB2 znajdującego się w rejonie węzła Sokołów Małopolski. Wykonywał również roboty związane z przebudową rowu nr K1 w rejonie MOP Stobierna oraz umocnienie darnią rowu nr 2 w Jasionce, rowu S5 i rowu S6 w okolicy miejscowości Stobierna.
Na odcinku od miejscowości Stobierna do węzła Jasionka Wykonawca wykonał zasilanie pod System Zarządzania Ruchem (SZR).