Postęp prac

Uproszczony postęp prac na odcinku

Opis prac

Stan na koniec marca 2025 r.

Postęp prac na trasie główniej S19:

• odhumusowanie – 90%
• wykopy – 68%
• nasypy – 56%
• warstwy konstrukcyjne nawierzchni:
  • podbudowa pomocnicza i zasadnicza z kruszywa – 6%
  • podbudowa z betonu asfaltowego – 0%
  • warstwa wiążąca – 0%
  • warstwa ścieralna SMA – 0%

I. Etap Realizacji Robót:

Tydzień 13 (od 24 do 30 marca 2025r.)

Branża drogowa

W branży drogowej kontynuowano utrzymanie w zakresie przejętego pasa drogowego wraz z gotowością do interwencji do ewentualnych zdarzeń drogowych przez 7 dni. Wprowadzono tymczasową organizację ruchu w rejonie MOP Nienadówka oraz w okolicy MOP Stobierna, w celu bezpiecznego usunięcia bariery ochronnej w pasie rozdziału.

Na trasie głównej wykonano 1800 m³ nasypów, 300 m³ wykopów oraz drenaż drogowy, w tym 300 mb w pasie rozdziału oraz 150 mb w poboczu. Wykonywano warstwy podbudowy drogi. Wykonano 1000 m² warstwy mrozoochronnej/odsączającej oraz 2000 m² podbudowy pomocniczej. 

Równolegle prowadzono wykopy w miejscu budowy zbiorników retencyjnych, w tym 1800 m³ pod budowę zbiornika retencyjnego nr 5 znajdującego się w pobliżu przejścia dla zwierząt średnich zespolonego z ciekiem 11PZ, w rejonie MOP Nienadówka i 1600 m³ pod budowę zbiornika retencyjnego nr 6 znajdującego się w pobliżu przejazdu gospodarczego 12PG, w okolicy MOP Nienadówka. 

Oprócz robót na trasie zasadniczej, wykonywano prace w okolicy Miejsc Obsługi Podróżnych, które są zamknięte dla podróżnych do końca bieżącego roku. W rejonie MOP Nienadówka usunięto bariery w asfalcie na długości 100 mb a w MOP Stobierna usunięto 600 m² urodzajnej gleby.

Na drodze dojazdowej DD3.2 znajdującej się w pobliżu wiaduktu w ciągu drogi ekspresowej S19 pełniącego funkcje przejazdu gospodarczego zintegrowanego z przejściem dolnym dla zwierząt średnich WS-1a, pomiędzy Stobierną a Jasionką wykonano wymianę gruntu o objętości 300 m³.

Branża mostowa

W ramach przebudowy obiektów mostowych wykonywano roboty na estakadzie 14WD w Nienadówce, na wiaduktach i przejściach dla zwierząt oraz przejściach dla płazów. Poniżej znajduje się opis wykonanych prac:

• rozdeskowanie ścian i płyty górnej przejścia dla zwierząt średnich zespolonego z ciekiem 01PZ pod rozbudowywaną drogą S19, w okolicy węzła Sokołów Małopolski Północ,
• izolacja ścian przejścia dla płazów zespolonego z ciekiem 02PZ pod rozbudowywaną drogą S19, pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ a Sokołów Małopolski,
• zbrojenie, deskowanie i betonowanie skrzydełek przejścia dla zwierząt średnich 10PZ pod rozbudowywaną drogą S19, znajdującego się pomiędzy drogą wojewódzką DW881, a drogą gminną DG108727R,
• zbrojenie ścian i rygla górnego przejścia dla zwierząt średnich zespolonego z ciekiem 11PZ pod rozbudowywaną drogą S19, w rejonie MOP Nienadówka,
• na estakadzie 14WD, zlokalizowanej nad skrzyżowaniem drogi wojewódzkiej DW878 z drogą powiatową DP1217R i drogą gminną DG108726R w miejscowości Nienadówka wykonano zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentu podpory P2, deskowanie pod wykonanie oczepu podpory P4 i rozdeskowanie oczepu podpory P5,
• izolacja ścian przejścia dla płazów 15PZ pod rozbudowywaną drogą S19, znajdującego się pomiędzy Nienadówką a Stobierną,
• przygotowanie platformy roboczej pod wykonanie wzmocnienia podłoża pod przejście dla małych zwierząt zespolonego z ciekiem 16PZ pod rozbudowywaną drogą S19, znajdującego się w sąsiedztwie istniejącego przejścia dla zwierząt nad drogami S19 i DW878,
• deskowanie i zbrojenie ścian i rygla górnego przejścia dla małych zwierząt 20PZ pod rozbudowywaną drogą ekspresową S19, zlokalizowanego w rejonie MOP Stobierna,
• zasypka fundamentu i ścian podpory P1 i P2 wiaduktu WS-1, zlokalizowanego w ciągu drogi ekspresowej nad drogą powiatową DP1375R w miejscowości Stobierna,
• rozdeskowanie korpusu oraz zbrojenie i deskowanie skrzydełka podpory P1 na wiadukcie WS-1a zlokalizowanym w ciągu drogi ekspresowej nad drogą dojazdową o nawierzchni gruntowej w miejscowości Stobierna,
• zbrojenie i deskowanie korpusu podpory P2 na wiadukcie WS-1a zlokalizowanym w ciągu drogi ekspresowej nad drogą dojazdową o nawierzchni gruntowej w miejscowości Stobierna.

Pozostałe branże

Wybudowano 112 mb zbieracza Z2, 188 mb kanału technologicznego oraz 80 mb kanalizacji deszczowej w okolicy węzła Sokołów Małopolski Północ.