Postęp prac na trasie główniej S19:
– odhumusowanie – 84 %
– wykopy – 50 %
– nasypy – 40 %
– warstwy konstrukcyjne nawierzchni:
- podbudowa pomocnicza i zasadnicza z kruszywa – 2 %
- podbudowa z betonu asfaltowego – 0 %
- warstwa wiążąca – 0 %
- warstwa ścieralna SMA – 0 %
4 tydzień 2025 r. (od 20 do 26 stycznia 2025 r.)
Branża drogowa:
- utrzymanie w zakresie przejętego pasa drogowego wraz z gotowością do interwencji do ewentualnych zdarzeń drogowych przez 7 dni,
- wykopy o objętości 2600 m3 na trasie głównej,
- wykonanie drenażu drogowego pobocza na trasie głównej o długości 50 mb oraz 350 mb w przypadku pasa rozdziału.
Wykonano dodatkowe roboty, które nie były planowane w 4 tygodniu:
- odhumusowano teren na trasie głównej o powierzchni 3000 m2. Zebrana i zabezpieczona ziemia zostanie wykorzystana na dalszym etapie prac,
- wykonano podbudowę pomocniczą na trasie głównej o powierzchni 4000 m2,
- wykonano profilowanie podłoża na trasie głównej o powierzchni 4000 m2,
- rozebrano bariery stalowe w pasie rozdziału na trasie głównej o długości 250 mb.
Branża mostowa:
- wykonano roboty ogólnobudowlane polegające na:
- zbrojeniu fundamentu podpory P1 i P2 na wiadukcie w ciągu drogi ekspresowej pełniącym funkcje przejazdu gospodarczego zintegrowanego z przejściem dolnym dla zwierząt średnich (obiekt WS1a) w km 462+925 – 462+937 oraz w km 462+051 – 462+073,
- zbrojeniu fundamentu podpory P1 na wiadukcie w ciągu drogi ekspresowej (obiekt WS1) w km 462+051 – 462+073,
- zbrojeniu korpusu podpory P1 i P6 na estakadzie w Nienadówce (obiekt 14WD),
- wykonaniu prac zbrojarskich na ścianach oraz płycie górnej ramy przepustu na przejściu dla płazów zespolonym z ciekiem (obiekt 02PZ) w km 449+339 – 449+342,
- deskowaniu fundamentu na przejściu dla płazów (obiekt 15PZ) w km 456+928 – 456+932.
- wykonano wzmocnienia podłoża kolumnami DSM na przejściu dla małych zwierząt z rowem melioracyjnym (obiekt 19PZ i 20PZ).
Dodatkowo wykonano:
- wykopy pod fundament podpory P4 na estakadzie w Nienadówce (obiekt 14WD),
- kontynuowano roboty ogólnobudowlane polegające na deskowaniu fundamentu na przejściu dla płazów (obiekt 15PZ) w km 456+928 – 456+932.
Pozostałe branże:
- wybudowano 80 mb kanału technologicznego w km 463+120 – km 463+200,
- wykonano 36 mb odgałęzienia kanału technologicznego przy studni SKR2 nr 30 do WK-12 w km 450+800,
- usunięto kolizję energetyczną w obrębie stacji paliw BP Stobierna,
- zamontowano studnie SK-1 nr 29/1, SKR2 nr 30/2 oraz SK-1 nr 30/2/1,
- przebudowywano gazociąg, wykonując montaż łuku 30 stopni w km 461+364 oraz montaż łuku 90 stopni w km 461+367,
- przystąpiono do montażu gazociągu, wykonując 3 mb w km 461+365 oraz 12 mb w km 461+366,
- wykonano badanie szczelności izolacji gazociągu na długości 80 mb w km 461+368,
- zasypano 80 mb wykopów na gazociągu w km 461+369,
- wykonano 60 mb kanalizacji deszczowej w km 458+430,
- wykonano łączenie przewiertów kanalizacji sanitarnej i wodociągowej w Miejscu Obsługi Podróżnych Stobierna,
- zamontowano wpusty deszczowe w ilości 4 sztuk w km 464+000 – 464+200,
- wykonywano prace przy budowie zbiornika retencyjnego nr 5 na powierzchni 60 mb.